乌鲁木齐机场作为新疆航空桥头堡，是联通中、西亚及欧洲的航空枢纽，对“一带一”和旅游兴疆战略的深入实施起着至关重要的作用。 在机场建设过程中，乌鲁木齐机场特有的新技术、新工艺运用不断体现，下面将为您介绍这个拥有3个“全国首例”敢为人先的机场工程，有哪些具体的亮点及创新。 乌鲁木齐机场改扩建项目运作采用BOT(建设-运营-转让)模式，为实现PPP融资模式和民航业务特点的有机结合，按照项目工程专业和运营功能特点，将项目划分为三个部分，其中机场运营核心、机场配套服务设施采用PPP模式建设，乌鲁木齐市人民授权市建设局为该模式的实施机构，通过公开招标方式，确定两名社会投资人，由方进行控股，由市建设局委托工程项目法人实施管理。 该项目在对机场运营业务梳理分析的基础上，在保障机场安全运行的前提下，引入市场机制，提高机场运行效率和经济效益，有效转移项目市场风险。同时，该项目的运作，为国内大型枢纽机场开创一种全新的建设管理模式。 乌鲁木齐机场改扩建工程在设计、施工、竣工、运维全生命周期深度运用BIM+GIS技术，一个平台、一套标准、一个模型、一张图、一套资产的实施思，构建物理机场的数字孪生体，为四型机场提供基础支撑。 工程建造过程中，除常规的BIM应用场景外，利用BIM+GIS技术为本工程量身定制了支持VR、AR的全仿真电子沙盘系统，定制施工现场管理APP、综合管线管网管理等，结合物理建造过程同步打造数字机场，为未来机场的航班运行、能源、安保安防、旅客服务、商业物业、应急救援等智慧应用提供统一的数字化展现，提高机场整体运行效率，全面提升机场软实力。 根据民航局提出的“四型机场”建设要求乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程在前期设计阶段，积极开展了“四型机场”相关的专题研究工作，并于2019年1月参加国内首例 “四型机场”专题评审。 乌鲁木齐机场改扩建工程是落实国家“一带一”战略的重要举措。项目建成投运后，乌鲁木齐机场将满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.5万架次的需求。将实现民航运输与临空经济协同发展的新局面，拉动旅游业等现代服务业的发展，并为新疆 “五大中心”和“丝绸之经济带”核心区建设提供强大的动力源。 乌鲁木齐机场作为新疆航空桥头堡，是联通中、西亚及欧洲的航空枢纽，对“一带一”和旅游兴疆战略的深入实施起着至关重要的作用。 在机场建设过程中，乌鲁木齐机场特有的新技术、新工艺十二生肖排列顺序运用不断体现，下面将为您介绍这个拥有3个“全国首例”敢为人先的机场工程，有哪些具体的亮点及创新。 乌鲁木齐机场改扩建项目运作采用BOT(建设-运营-转让)模式，为实现PPP融资模式和民航业务特点的有机结合，按照项目工程专业和运营功能特点，将项目划分为三个部分，其中机场运营核心、机场配套服务设施采用PPP模式建设，乌鲁木齐市人民授权市建设局为该模式的实施机构，通过公开招标方式，确定两名社会投资人，由方进行控股，由市建设局委托工程项目法人实施管理。 该项目在对机场运营业务梳理分析的基础上，在保障机场安全运行的前提下，引入市场机制，提高机场运行效率和经济效益，有效转移项目市场风险。同时，该项目的运作，为国内大型枢纽机场开创一种全新的建设管理模式。 乌鲁木齐机场改扩建工程在设计、施工、竣工、运维全生命周期深度运用BIM+GIS技术，一个平台、一套标准、一个模型、一张图、一套资产的实施思，构建物理机场的数字孪生体，为四型机场提供基础支撑。 工程建造过程中，除常规的BIM应用场景外，利用BIM+GIS技术为本工程量身定制了支持VR、AR的全仿真电子沙盘系统，定制施工现场管理APP、综合管线管网管理等，结合物理建造过程同步打造数字机场，为未来机场的航班运行、能源、安保安防、旅客服务、商业物业、应急救援等智慧应用提供统一的数字化展现，提高机场整体运行效率，全面提升机场软实力。 根据民航局提出的“四型机场”建设要求乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程在前期设计阶段，积极开展了“四型机场”相关的专题研究工作，并于2019年1月参加国内首例 “四型机场”专题评审。 乌鲁木齐机场改扩建工程是落实国家“一带一”战略的重要举措。项目建成投运后，乌鲁木齐机场将满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.5万架次的需求。将实现民航运输与临空经济协同发展的新局面，拉动旅游业等现代服务业的发展，并为新疆 “五大中心”和“丝绸之经济带”核心区建设提供强大的动力源。
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