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全国普降暴雨 成品油运输受

作者:habao 来源: 日期:2020-8-12 0:18:21 人气: 标签:油品行业新闻

  今年自6月份以来,全国普降暴雨,数百条河流水位超警戒线,长江流域尤甚,沿江部分省市汽柴油终端消耗下滑,汽柴油需求一度低迷,业者入市补货几无,整体交投氛围冷清。

  金联创认为,近期华中地区受地域及季节性因素影响降水量激增,部分地区因地势较低频繁洪涝及地质性灾害,水位较去年明显增加。而区内因成品油炼能有限,手纹乱资源供应对外依存度较高,属于资源输入型地区。据金联创了解,由于水位上涨,部分码头曾一度关停,对于资源接卸确实造成一定影响,导致部分地区水库资源偏紧。但因区内主营库存充足,而且部分地区资源管道运输占比加大,故资源输入影响有限。整体来说,汛情对华中地区终端消耗的影响力度要大于资源输入的受阻影响,故区内成品油基本面短期依然难寻有限支撑。

  金联创认为,华东地区目前受强降雨影响,部分区域洪水内涝地质灾害严重,受此影响部分道中断,品运输行业受一定影响不畅。供应方面主营与山东地炼开工率节节攀高,汽柴油资源十分充裕。据金联创了解,由于部分地区洪涝灾害严重,沿江码头接卸工作处于暂停状态,但前期受原油跌至负值影响,区内成品油行情下跌,部分业者逢低大量囤货,现阶段下游商家仍以消库为主,而部分主营临近月底汽柴油价格保持坚挺,致业者补货意愿普遍不强。因此,汽柴油终端消耗呈下滑态势,汽柴油需求一度保持低迷。此次汛情对华东地区终端消耗影响力度稍大,故区内成品油基本面短期内支撑有限。

  

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